معلومات عن مصر*****

المتاحف
تتميز مصر بوجود عدد عظيم من المتاحف فيها منتشرة في جميع القطر المصري من شماله غلأى جنوبه. تحتوي تلك المتاحف على ثروات لا تمثل ثروة للدولة المصرية فحسب وإنما تمثل حضارة البشرية جمعاء حيث تشمل حضارة الإنسان المصري منذ نحو 7500 سنة. فمنها حضارة البداري ونقادة، ثم عصر الأسرات الفرعونية، ثم العصر اليوناني والروماني ثم العصر الإسلامي والعصر الحديث. والمتاحف زاخرة بآثار قيمة عظيمة من كل تلك الأحقاب يمكن بمفردها لأن تشكل حضارة الغنسان على وجه العموم.^[42]
من أهم تلك المتاحف المصرية :-

• المتحف المصري الفرعوني بالقاهرة
  
• متحف الفن الإسلامي بالقاهرة
  
• المتحف القبطى
  
• المتحف اليوناني الروماني بالإسكندرية
  
• متحف الفن الحديث
  
• المتحف المصري الكبير
  
• قصر عابدين
  
• متحف أحمد شوقي
  
• المتحف الجيولوجي المصري
  
• المتحف الحربى المصري
  
• متحف الفن المصري الحديث
  
• متحف الأحياء المائية بالإسكندرية
  
• متحف المجوهرات الملكية بالإسكندرية
  
• متحف النوبة
  
• متحف الشمع
  
• متحف البريد
  
• متحف الأحياء المائية بالغردقة
  
• متحف بورسعيد القومي
  
• متحف بورسعيد الحربي
  
• متحف آثار الإسماعيلية
  
• متحف بني سويف
  
• قصر الجوهرة
  
• متحف الأقصر
  
• متحف التحنيط بالاقصر
  

التعليم

•  مقالات مفصلة: التعليم في مصر
  
• قائمة الجامعات في مصر
  

جامعة القاهرة
تشرف الدولة ممثلة في وزارة التربية والتعليم على مراحل التعليم الأساسي الذي يشمل المرحلتين الابتدائية ست سنوات، والإعدادية لثلاث سنوات، كما تشرف على التعليم الثانوي الذي ينقسم إلى عام وفني وتجاري، ويسمح للأفراد بإنشاء وإدارة المدارس في مختلف المراحل. وتحدد نتيجة اختبار الثانوية قبول الطلاب في الجامعات وهي العملية التي يديرها سنويا مكتب تنسيق القبول في الجامعات المصرية.
مناهج التعليم المصري متنوعة بين العلوم والاداب واللغات والفنون ويتم تدريس اللغة العربية الفصحى من الصف الابتدائي الأول وحتى الثانوية العامة ويتم تدريس كل ما يخص اللغة العربية من الادب والشعر والتعبير والبلاغة والقراءه والقصة والصرف والنحو. ويتم تدريس اللغة الإنجليزية وعلوم الكمبيوتر من الصف الأول الابتدائي بالإضافة إلى اللغة الفرنسية من الصف الأول الاعدادي في المدارس اللغات ومن الصف الأول الثانوي في المدارس الحكومية.
يعد التعليم العالي في مصر واحدة من أقدم المؤسسات التعليمية في أفريقيا والشرق الأوسط والعالم العربي وهي مقصد لكثير من الطلاب العرب. وتنتشر الجامعات الحكومية على نطاق جغرافي واسع. تشرف وزارة التعليم العالي على مراحل التعليم الجامعي، ومؤخرا أصبح من حق الجهات الخاصة إنشاء وإدارة الجامعات والمعاهد.
يوجد في مصر 26 جامعة حكومية موزعة بين من شمال القطر إلى جنوبه في القاهرة والإسكندرية والمنصورة وأسيوط وأسوان، بالإضافة إلى أكثر من 10 جامعات خاصة. هذا بجانب العديد من المعاهد العليا الحكومية والخاصة. أقدم الجامعات هي جامعة الأزهر التي نشأت في عهد الدولة الفاطمية منذ أكثر من 1000 عام، وتعتبر جامعة القاهرة أقدم الجامعة الحديثة في مصر والوطن العربي والشرق الأوسط على حد سواء. جاءت بعدها جامعة الإسكندرية ثم جامعة عين شمس ثم توالت باقي الجامعات.
تنتشر الجامعات والمعاهد الخاصة وغير الحكومية، ويلتحق بها أيضا العديد من الطلاب المصريين وغير المصريين مثل الجامعة الأمريكية والالمانية بالقاهرة وجامعة النيل يالقاهرة بالإضافة إلى جامعات أخرى مثل جامعة مصر للعلوم والتكنولوجيا وجامعة 6 أكتوبر والمستقبل والصفوة بالقاهرة وجامعة الدلتا بالمنصورة وجامعة فاروس بالإسكندرية.
اللغة العربية هي لغة التعليم في الكليات الادبية مع وجود بعض اقسام اللغات في بعض الكليات الادبية واللغة الإنجليزية هي لغة التعليم في الكليات العلمية مثل الطب والصيدلة وطب الاسنان والطب البيطري.
كما يوجد نمط موازٍ للتعليم يشرف عليه الأزهر في كل مراحل التعليم، انتهاء بجامعة الأزهر الذي تدرس العلوم الإسلامية إلى جانب العلوم الطبيعية.^[43]
الاقتصاد

•  مقالة مفصلة: اقتصاد مصر
  

العملة الورقية فئة المائة جنيه مصري
مر الاقتصاد المصري بأطوار وأنماط عديدة. وهو يتجه الآن إلى نمط السوق المفتوح مما أدى إلى زيادة الاستثمارات الأجنبية.
يَعتمدُ اقتصادُ مصر بشكل رئيسي على الزراعةو الصناعة والسياحة وتحويلات العاملين بالخارج والنفط والصناعات البتروكيماوية والإعلام وعائدات قناة السويس. انظر كذلك: قائمة شركات مصرية. ومن الصناعات المصرية هي البتروكميات والحديد الصلب والاسمنت والاثاث الخشبى والمنسوجات والنسيج ومن اكثر المحاصيل الزراعية تصديرا هو القطن والفاكهة والطماطم يعد اقتصاد مصر من الاقتصاديات القليلة المتنوعة في الشرق الأوسط وغير المعتمدة على البترول كما هو الحال في دول الخليج والعراق، كما توجد سوق مال (بورصة) نشطة.
خلال ربع القرن الماضي كان معدل النمو الاقتصادي في مصر يتراوح ما بين 4-5%، إلا أن مصر تحقق الآن نموا سنويا في الناتج القومي قدره 6%. والاقتصاد المصري هو الثاني حجما بين الدول العربية بعد السعودية ،لكنة يشكل الاقتصاد الأكبر حجما في الوطن العربي الغير معتمد على البترول ويعد الاقتصاد الحادي عشر في الشرق الأوسط من حيث دخل الفرد. كما يعد الاقتصاد المصري الثاني أفريقيا بعد جنوب إفريقيا من حيث الناتج الاجمالي. ومصر تحتل المركز الثاني أفريقيا بعد جنوب أفريقيا وقبل نيجيريا في الناتج القومي الإجمالي برصيد بقترب من 200 مليار دولار (قيمة اسمية) أو ما يوازي 480 مليار دولار (قيمة القوة الشرائية)^[44] [1] وهو مايتعدى 1 تريليون جنيه مصري.
مصر عضو في مجموعة 15 G15 وهي مجموعة من الدول التي تطبق برامج النمو الاقتصادي ودخلت مصر ضمن 5 دول من أفريقيا وهي:نيجيريا، كينيا، الجزائر، والسنغال.وتصنف مصر ضمن الأسواق الناشئة التي تتميز اقتصاد ديناميكي ومتنوع وزيادة عدد سكنها وارتفاع نسبة الشباب فيها. يصل معدل البطالة في البلاد إلى 6% حسب 2012.^[29]
النقل
امتازت مصر منذ القدم بموقعها الجغرافي الممتاز فكانت من أسبق شعوب العالم معرفة بالملاحة وبناء السفن واستخدامها، ودليل ذلك رحلة السفن المصرية إلى بلاد بُنت (الصومال) عام 1491 ق.م في عهد الملكة حتشبسوت.. فهي أقدم رحلة بحرية سجلها التاريخ، كما كان المصريون أيضًا من أقدم شعوب العالم اهتمامًا بإنشاء الطرق البرية وتمهيدها.
السكك الحديدية

•  مقالة مفصلة: سكك حديد مصر
  

تُعد سكك حديد مصر من أقدم سكك حديد العالم فهي الثانية بعد إنجلترا حيث بدأ أول خط حديدي بمصر عام 1853 ما بين القاهرة والإسكندرية بطول 209 كيلومتر، ثم توالت بعد ذلك إقامة الخطوط الحديدية على مستوى مصر كلها.
وتمتلك جمهورية مصر العربية 28 خطًا حديديًا وصل طولها إلى نحو 9435 كيلومتر عبر796 محطة ركاب و1800 قطار عامل يتحرك ذهابًا وإيابًا على طول 135 ألف كيلومتر، بقوة نقل الركاب لتصل إلى نحو 54400 مليون راكب/كيلومتر، وثانيًا في نقل البضائع لتصل إلى حوالي 43000 مليون طن/كيلومتر.
مترو الأنفاق

•  مقالة مفصلة: مترو أنفاق القاهرة
  

مترو الأنفاق في القاهرة
تُعد مصر أول دولة في أفريقيا والشرق الأوسط قامت بتنفيذ مترو الأنفاق على خريطة الطرق المصرية بتكلفة استثمارية بلغت نحو 12 مليار جنيه. وهو واحد من أهم المشروعات الحضارية التي ساهمت في الربط بين اربع محافظات هي: (القاهرة ـ الجيزة ـ القليوبية- حلوان) وفي ضوء أهمية مترو الأنفاق وضرورة استمرارية تنفيذ مشروعاته، بدأ تنفيذ المرحلة الأولى لإنشاء الخط الثالث للمترو بطول 4.3 كيلومتر وبتكلفة نحو 3.6 مليارات جنيه، وشهد عام 2007 البدء في العمل في إنشاء المرحلة الأولى من الخط الثالث لمترو الأنفاق بقيمة 3.2‏ مليار جنيه‏ وتم افتتاحه في عام 2011" على خمس محطات من العباسية الى العتبة مشترك مع الخط الثانى فى المحطة الاخيرة” " وسيتم افتتاح المرحلة الثانية عام 2013.‏
النقل البحري
يحتل النقل البحري مكانًا هامًا ومؤثرا في الاقتصاد المصري فهو حلقة الاتصال التي تربط مصر بكل دول العالم كما تعتبر مصر عصب النقل البحري العالمي وذلك نظرا لمرور أغلب تجارة العالم بقناة السويس أهم قناة ملاحية والأكثر إشغالا على مستوى العالم ويذكر التاريخ إعلان بريطانيا وفرنسا الحرب على مصر بالتواطوء مع إسرائيل حتى تستعيد القوتان العظمتان في حينها (بريطانيا وفرنسا) السيطره والسياده على القناة بعد قرار الزعيم جمال عبد الناصر بتأميم القناة وبعودة سيادتها ومستحقاتها وواجباتها للشعب الذي بناها على التراب الوطني المصري بدماء وأرواح الآلاف من المصريين على مدار سنين، قطاع النقل البحري هو أيضا الشريان الذي يغذي كافة قطاعات الاقتصاد القومي، ويؤثر في التجارة الخارجية في كافة القطاعات الإنتاجية وتمتلك مصر 40 ميناء منها 13 ميناء تجاريًا، 6 موانئ تعدينية، 6 موانئ صيد، 5 موانئ سياحية و10 موانئ بترول، إضافة إلى ذلك زادت سعة الموانئ البحرية إلى 66.8 مليون طن كما زاد عدد الأرصفة إلى 175 رصيفًا مما أسهم في زيادة حركة الركاب على الموانئ المصرية إلى 740 ألف راكب. كذلك زادت وحدات الأسطول المصري إلى 135 سفينة بحمولة كلية 2 مليون طن، ونتيجة لذلك زادت حركة البضائع إلى 10916 ألف طن بضائع.